España aspira a consolidarse como referente europeo en movilidad inteligente

España reúne las condiciones necesarias para consolidarse como uno de los principales referentes europeos en movilidad inteligente. Así lo recoge el informe Tecnologías para la movilidad en España, elaborado por la Comisión de Vehículo Conectado y Movilidad Sostenible de AMETIC, que analiza las fortalezas del país y señala los factores clave para convertir la movilidad digital en un ámbito de liderazgo tecnológico y económico.

Según el documento, la movilidad del futuro estará estrechamente ligada al software, los datos y las plataformas digitales. En este escenario, España cuenta con una industria consolidada, un ecosistema tecnológico maduro y numerosos proyectos desplegados sobre el terreno que la sitúan entre los países más activos de Europa en movilidad conectada y automatizada.

 

Un ecosistema con proyectos reales y capacidad tecnológica

El informe subraya que España dispone de una base sólida construida a partir de iniciativas que abarcan desde corredores de pruebas para vehículos conectados hasta plataformas de gestión avanzada de datos de movilidad.

Entre los ejemplos destacados figura el corredor ITS SISCOGA, en Galicia, donde se ensayan servicios cooperativos de vehículo conectado y maniobras autónomas en condiciones reales. También sobresale el Basque Connected Corridor, en el País Vasco, dedicado a la conducción automatizada y la percepción colaborativa, así como proyectos de conectividad avanzada en el transporte público urbano.

En Vizcaya, el sistema de peaje Satelise emplea posicionamiento satelital y reconocimiento de matrículas para permitir el cobro sin barreras físicas, mientras que ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Santander o Vitoria-Gasteiz desarrollan iniciativas vinculadas a inteligencia artificial, gemelos digitales, interoperabilidad de datos y plataformas abiertas de movilidad.

El ecosistema se completa con la actividad de centros tecnológicos y de investigación como CTAG e IDIADA, especializados en validación, simulación y desarrollo de tecnologías para automoción, así como con empresas que ya operan en mercados internacionales.

 

Microelectrónica y vehículo conectado

El documento también pone el foco en el desarrollo de capacidades relacionadas con los semiconductores, considerados un componente esencial para la movilidad conectada y autónoma.

En este ámbito destacan iniciativas industriales y tecnológicas orientadas a reforzar la producción y el desarrollo de microchips, incluyendo proyectos vinculados a semiconductores fotónicos y nuevas instalaciones de fabricación avanzada.

 

Gobernanza del dato y ciberseguridad, desafíos prioritarios

AMETIC considera que el siguiente paso pasa por evolucionar desde una suma de proyectos y pilotos hacia una estrategia nacional con capacidad de escalar soluciones y generar estándares de referencia.

Uno de los principales retos identificados es la gestión de los datos. Los vehículos conectados generan grandes volúmenes de información, pero la fragmentación de plataformas y sistemas dificulta su aprovechamiento. El informe señala la importancia de avanzar hacia modelos de intercambio de información más interoperables y coordinados entre administraciones, empresas y operadores.

La ciberseguridad constituye el segundo gran desafío. El aumento de la conectividad entre vehículos, infraestructuras y plataformas digitales amplía la superficie de exposición frente a posibles amenazas. Por ello, AMETIC considera imprescindible incorporar la seguridad desde la fase de diseño de todos los componentes y servicios vinculados a la movilidad inteligente.

Para la patronal tecnológica, la colaboración entre industria, administraciones públicas, centros de investigación y empresas especializadas será determinante para convertir la movilidad conectada en un ámbito de crecimiento económico, innovación y proyección internacional.