La Línea 6 de Metro de Madrid incorporará una plataforma de comunicaciones y ciberseguridad
- Proveedores
La solución integra conectividad 5G, redes Wi-Fi de última generación, protección frente a ciberamenazas y gestión remota de sistemas críticos, elementos esenciales para garantizar la operación segura y continua de una línea sin conductor.
Metro de Madrid avanza en la transformación de la Línea 6 hacia un modelo de operación totalmente automatizado con la incorporación de una solución tecnológica desarrollada por Teldat que combina comunicaciones seguras, supervisión en tiempo real y ciberseguridad embarcada en una única plataforma.
El sistema se apoya en el router ferroviario H5-Rail, diseñado específicamente para entornos de transporte crítico. Este equipo integra conectividad 5G de alta capacidad con redundancia mediante múltiples operadores y tarjetas SIM, además de redes Wi-Fi 7 y funcionalidades avanzadas de protección digital.
Uno de los aspectos más relevantes de la solución es la convergencia entre comunicaciones y ciberseguridad. La misma infraestructura que mantiene la conexión permanente entre los trenes y el centro de control protege también los sistemas esenciales de la operación frente a accesos no autorizados o posibles ciberataques. Entre ellos se encuentran elementos críticos como las puertas, la megafonía o los sistemas de información al viajero.
Esta arquitectura resulta especialmente relevante en un entorno ferroviario automatizado, donde la comunicación constante, fiable y protegida entre el tren y la infraestructura es un requisito indispensable para garantizar la continuidad y la seguridad del servicio.
Además de la conectividad móvil, la plataforma incorpora redes Wi-Fi automáticas en depósitos y cocheras destinadas a la actualización de software y la sincronización de datos sin intervención manual. También incluye una red inalámbrica independiente para los equipos técnicos y de mantenimiento, separada de las redes destinadas a los pasajeros.
Otra de sus capacidades destacadas es la integración con el sistema TCMS (Train Control and Management System), lo que permite supervisar en remoto parámetros operativos de las unidades y gestionar determinadas acciones desde el centro de control ante posibles incidencias.
El equipamiento cumple las principales normativas ferroviarias europeas en materia de seguridad, compatibilidad electromagnética y resistencia operativa, garantizando su funcionamiento en condiciones exigentes de vibración, temperatura y alimentación eléctrica.
La implantación de este tipo de plataformas refleja la evolución del sector ferroviario hacia infraestructuras cada vez más automatizadas, conectadas y protegidas, donde las comunicaciones y la ciberseguridad forman parte de una misma capa tecnológica destinada a asegurar la operación de servicios esenciales.
